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测试大麻损伤的驱动程序

最后,对美国警官的培训和经验是确保受损驾驶员远离道路的最重要要素。
 - 照片:POLICE文件

最后,对美国警官的培训和经验是确保受损驾驶员远离道路的最重要要素。

照片:POLICE文件

大麻的娱乐用途现已在10个州合法—阿拉斯加,加利福尼亚,科罗拉多州,缅因州,马萨诸塞州,密歇根州,内华达州,俄勒冈州,佛蒙特州和华盛顿州—以及哥伦比亚特区。

大麻的医疗用途是合法的—with a doctor'书面建议—in 33 states.

但是,不管拥有和使用大麻的法律地位如何,事实是,食用大麻然后开车撞车与醉酒驾驶一样危险。

扔石头的驾驶

受四氢大麻酚影响的驾驶员可能会遇到反应时间变慢,认知能力受损和冒险行为增加的问题。这些司机经常造成交通事故—有时会产生悲惨的结果。

12月下旬,一名宾夕法尼亚州男子因撞上救护车并炸伤两名EMT和一名患者而被判处最高六个月的监禁。

11月,印第安纳州的一名妇女在驾驶血液中含有I类或II类对照物质的汽车时认罪致死。事件发生时,她的系统中已经有四氢大麻酚,导致7岁儿童丧生。

可悲的是,这个清单还在继续。

公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)于2018年末发布的一份报告显示,在合法零售大麻的州中,与没有合法零售大麻的控制州相比,合法杂草与冲突索赔增加相关。

"与未将零售合法化的邻国相比,科罗拉多州,华盛顿州和俄勒冈州的零售合法化与警方报告的撞车事故率高出5.2%。这些结果促进了有关休闲大麻合法化影响的研究机构的发展," the report said.

THC测量装置

IIHS报告继续说,"能够测量驾驶员四氢大麻酚水平的便携式技术的发展可能会在合法化的任何州减少因大麻引起的车祸。的确,便携式血液酒精呼吸测定仪测试的发展,加上有关酒精法定限值的法律,大大降低了崩溃率。"

多年来,军官一直依靠呼吸分析仪技术来测试驾驶员的血液中的酒精含量,从而以极高的准确性确定受损驾驶员的中毒水平。然后,将收集到的数据用于法庭,以确保对该对象定罪。驾驶员失去了驾驶执照,并被判入狱以纠正其行为。一般来说,如果一个人的血液酒精浓度(BAC)为0.08%,则被认为是醉酒。

多数州已经建立了划分人的THC可接受和不可接受水平的界限'该人的血液中的THC数已定为每毫升5毫微克四氢大麻酚's blood stream.

但是直到最近,还没有检测到四氢大麻酚(THC)的技术,四氢大麻酚是大麻中影响运动技能和判断力的精神活性成分。

现在,有几家公司更接近介绍可以与传统的Breathalyzer一样由执法部门使用的技术。

这样的公司之一就是加拿大公司Cannabix Technologies(www.cannabixtechnologies.com)。"与佛罗里达大学的Yost研究小组合作,开发了一种基于高场离子迁移率和质谱分析技术的尖端呼吸检测设备。"

另一项产品来自加利福尼亚公司Hound Labs(www.houndlabs.com),该公司表示 "解决方案为执法人员提供了一种客观的方法来确定驾驶员最近是否使用过大麻,因此是否处于峰值损伤窗口之内。"

Houndlabs是开发THC检测器以测量大麻中毒的公司之一。显示的是原型。
 - 照片:Houndlabs

Houndlabs是开发THC检测器以测量大麻中毒的公司之一。显示的是原型。

照片:Houndlabs

传统清醒测试

新兴技术显示出巨大的希望,但即使这些公司提供产品,也将继续存在一些困难。—大概有无数其他人—continue to evolve.

例如,与酒精不同,在任何损害消失很久之后,THC可以在血流中保持检测数天或数周。频繁的用户一直在他们的系统中保持一定程度的THC,即使他们没有'在几天之内变得很高。

此外,体重,耐受力和使用者的消费等因素可能会影响个人'的清醒程度。有些人尽管消耗了大量的药物,但危害很小,而其他人尽管摄入了非常少量的大麻,却可能在另一个星球上。

这些事情中的任何一个都可能导致假阳性,假阴性,或者在最坏的情况下,可能会蒙上阴影的防御道路"reasonable doubt"在随后的法庭程序中。

基思·格雷夫斯(Keith Graves)—领先的药物识别专家和DRE技能讲师—说这就是为什么警察需要在怀疑驾驶员使用大麻的车站继续使用标准化现场清醒测试。

"警官应继续使用他们已经接受的培训来调查大麻DUI," Graves says.

"It'不过,重要的是,他们必须阅读有关大麻影响力的最新文献和研究,并继续寻求有关大麻DUI调查的培训。培训是关键。通过培训,您可以获得经验。凭借培训和经验,您可以为您提供出色的案例。我们做什么'不想看到官员对大麻DUI不采取行动," Graves says.

格雷夫斯说,许多药物识别专家多年来一直在说't测量大麻的估计中毒定量水平。

"进行了一项研究,他们看着别人'与高于或低于每毫升5毫微克有关的损害。该研究表明,人们在每毫升5毫微克甚至更高浓度的清醒测试中做得不好," Graves says.

AAA交通安全基金会发布的报告得出结论,"所检查的所有候选四氢大麻酚浓度阈值都将错误地分类为没有损害SFST的大量驾驶员,并且将错误地将大量分类为未损害的驾驶员。"

格雷夫斯说,至少暂时而言,军官应该继续依靠SFST,寻找红色结膜,瞳孔散大和眼球震颤等事物。—眼睛反复,不受控制地运动的状态。寻找难以处理多任务的主题。

即使私营企业继续开发技术以准确检测驾驶员的四氢大麻酚含量,警务人员也需要跟进有关各种药物损害迹象的培训—合法和非法。

最后,美国警察的培训和经验是确保有障碍的驾驶员远离道路的最重要要素。

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